Proses Produksi

Semi-trailer yang andal tidak hanya membutuhkan suku cadang berkualitas tinggi, tetapi juga proses produksi yang lebih maju. Sebagai produsen semi-trailer terkenal di Cina, TRUCKMAN dapat mengekspor hampir 600 semi-trailer dari berbagai jenis setiap tahun, yang sangat populer di Ghana, Tanzania, Guinea, Filipina dll. Berikut ini adalah pengenalan kemajuan produksi semi trailer TRUCKMAN.

Sebelum produksi semi trailer, departemen teknis harus merancang dan memproduksi gambar sesuai dengan persyaratan pengguna dan pasar, sehingga dapat mencocokkan parameter teknis semi trailer satu sama lain, dan kemudian mentransfer ke departemen manufaktur.

1. Mengadopsi Mesin Laser Cutting Steel.

Penggunaan mesin laser untuk memotong bahan baja dapat meningkatkan akurasi hingga 0,01mm, dan sayatan cermin dapat dibentuk pada satu waktu, yang dapat mengurangi area pemotongan panas-leleh sebanyak mungkin, sehingga elemen pelat baja tetap tidak berubah, kekakuan tidak akan hilang, dan fenomena konsentrasi tegangan tidak akan terjadi.

2. Teknologi Pengelasan Busur Terendam Otomatis.

Setelah selesai memotong bahan adalah pekerjaan pengelasan. Proses pengelasan yang baik tidak hanya dapat mempertahankan keindahan lasan, tetapi juga memastikan bahwa tidak akan ada tekanan terkonsentrasi pada titik pengelasan pelat baja dan mempertahankan pelat baja dengan kekuatan yang baik.

Balok utama trailer semi TRUCKMAN mengadopsi proses pengelasan otomatis, pengelasan di satu sisi dan pembentukan di kedua sisi, sehingga balok utama memiliki kekuatan yang lebih baik.

3. Produksi &Perakitan Suku Cadang Sasis.

Balok utama, balok samping, balok penyangga, suspensi, bingkai dll. Setelah produksi, mulai perakitan. Setelah sasis terbentuk, pasang pin traksi dan letakkan pelat bawah platform pemuatan. dan sesuaikan suspensi untuk mencegah masalah makan ban.

4. Steel Shot Blasting, Ketahanan Karat Yang Lebih Kuat.

Penerapan teknologi peledakan tembakan dapat secara efektif meningkatkan dan meningkatkan masa pakai kelelahan, ketahanan korosi, dan kekuatan tarik bagian semi-trailer. Masa pakai baja tanpa peledakan tembakan meningkat sebesar 30%. Pada saat yang sama bersihkan permukaan baja untuk meningkatkan daya rekat cat.

5. Mengadopsi Cat Poliuretan Anti Karat.

Dibandingkan dengan cat semprot buatan biasa, cat poliuretan memiliki karakteristik tahan karat, penampilan cerah, ketahanan korosi dan ketahanan aus. Saat ini, semua semi trailer TRUCKMAN menggunakan cat ini. Tidak ada umpan balik karat dari pelanggan kami setelah menerima semi-trailer.

6. Pasang Semi Trailer Bagian Lain.

Setelah cat mengering, kami mulai memasang aksesoris seperti as roda, ban, kabel, lampu, bagian rem, kotak alat, kaki penyangga, bumper samping, dan bumper belakang. Pemasangan semua suku cadang dilakukan secara ketat sesuai dengan prosedur pemasangan. Setelah instalasi selesai, akan ada personel khusus untuk diperiksa.

7. Pekerjaan Inspeksi adalah suatu keharusan.

Ketika produksi semi trailer baru selesai, itu hanya dapat dianggap sebagai produk yang memenuhi syarat setelah lulus inspeksi berbagai standar ketat.

TRUCKMAN memiliki lokasi uji pusat inspeksi kendaraan, yang dapat secara akurat menguji stabilitas semi trailer dalam mengemudi dan kinerja pengereman serta kinerja keselamatan kendaraan. Hanya setelah kinerja semi trailer mencapai standar, dapat memasuki pasar.