Cargo Semi Trailer Untuk Afrika Timur

Dua pelabuhan Mombasa dan Dar E s Salaam adalah dua pelabuhan tersibuk di Afrika Timur. Banyak negara yang terkurung daratan seperti Uganda, Sudan Selatan, Zambia, dan DR Kongo mengimpor barang melalui dua pelabuhan ini dan kemudian mentransfernya ke daerah setempat. Dibutuhkan jarak yang jauh dari pelabuhan ke negara-negara tersebut, yang membutuhkan truk dan semi trailer dengan daya tahan yang kuat dan tangki bahan bakar yang besar untuk mendukung jarak tempuh transportasi!

Melalui komunikasi terus-menerus dengan pelanggan, staf penjualan kami mengetahui bahwa topik utama pelanggan adalah jarak tempuh truk. Seperti yang kita ketahui bersama, ukuran tangki bahan bakar truk menentukan seberapa jauh truk dapat berjalan. Saat ini, tangki bahan bakar terbesar dari beberapa merek traktor hanya 600L, dan tidak banyak SPBU lokal, yang dapat dengan mudah menyebabkan truk kehabisan bahan bakar di jalan.   TRUCKMAN memasang tangki bahan bakar 1000L tambahan di belakang truk traktor, yang secara efektif mengatasi masalah ini. Kalau dirasa kurang, kita bisa pasang tangki bahan bakar 1000L lagi di bagian bawah semi   cuplikan.  Lihat gambar:

Selain itu, agar truk berjalan lebih efisien, disarankan untuk menggunakan kabin HW79. Kabin ini memiliki 2 tempat tidur dengan AC dan dapat menampung 3 pengemudi. Dengan mengemudikan truk traktor, 3 pengemudi dapat membuat truk traktor berjalan terus menerus, yang selanjutnya dapat meningkatkan keselamatan berkendara dan juga menciptakan lebih banyak manfaat ekonomi.  Dan truk traktor juga dapat opsional mesin model WP12.430E201 merek WEICHAI, tenaga kuda mencapai 430HP, dapat dengan mudah mengangkut kargo tugas berat.

Trailer semi kargo 3 gandar ini juga dapat mengangkut kontainer, setelah melepas dinding samping. Untuk memudahkan pelanggan melepas dinding samping, kami mendesain engselnya sederhana, sehingga dinding samping dapat dilepas dengan cepat, menghemat waktu kerja. Balok utama terus dilas dengan pengelasan busur terendam otomatis untuk memastikan daya dukung, dan balok penopang tidak akan retak di bawah beban berat untuk waktu yang lama. dan TRUCKMAN cargo semi trailer tidak ada masalah karat, karena sebelum cargo semi trailer dirakit, kami akan menggunakan mesin shot blasting untuk perawatan anti karat, lalu semprotkan cat polyurethane setelah selesai.