3 Axle Drop Side Wall Cargo Trailer Pengiriman Ke Côte d'Ivoire

Pelanggan Côte d'Ivoire menemukan kami melalui Google dan ingin membeli trailer kargo dinding samping 3 sumbu , agar dia dapat mengangkut tanaman seperti biji kakao, kelapa, kacang-kacangan, dan jambu mete. Trailer kargo dinding sisi jatuhkan 3 gandar juga memiliki fungsi mengangkut kontainer, yang membawa lebih banyak manfaat bagi pelanggan kami.  Setelah pelanggan melihat gambar dan video trailer dia sangat puas, dia berencana membeli truk traktor baru untuk menggantikan truk MAN lamanya pada bulan Juli.

Kami telah mempertimbangkan banyak hal untuk pelanggan menjatuhkan trailer kargo dinding samping. Mempertimbangkan kondisi jalan lokal yang sangat buruk, kami mengadopsi pegas daun 90x16mmx10pcs, suspensi dengan ketebalan 8mm dan pelek roda dengan ketebalan 18mm untuk menjamin trailer cocok untuk kondisi jalan yang buruk. Dan mempertimbangkan transportasi jarak jauh, kami telah merancang 4 pcs kotak alat di bawah sasis trailer kargo dinding sisi drop, pelanggan dapat membawa lebih banyak barang hidup, pemadam api, ban serep dan hal-hal lain. Di sini juga dapat opsional tangki bahan bakar 1000L ekstra, menyediakan jangkauan yang lebih jauh untuk truk.

TRUCKMAN kami semua kemajuan cat semi trailer telah ditingkatkan, kami telah meninggalkan pengecatan manual tradisional dan menggantinya dengan proses penyemprotan bubuk elektrostatik paling canggih. Proses pengecatan ini dapat membuat warna semi trailer terlihat lebih cantik dan cat tidak akan pudar setelah lama digunakan. Dan catnya memiliki daya rekat yang kuat, penyemprotan yang lebih seragam, dan tidak ada masalah kulit jeruk. Ketahanan korosi, trailer kargo dinding sisi jatuhkan tidak akan memiliki masalah karat.

Pemeliharaan trailer kargo dinding sisi jatuhkan dapat secara efektif menghindari masalah di semi-trailer, meningkatkan efisiensi penggunaan, dan juga dapat memperpanjang umur trailer. Berikut adalah item perawatan yang perlu dilakukan setiap bulan.

1. pada pegas daun alang-alang : perlu dicek kondisinya ada yang patah.

2. pada tromol rem: perlu diperiksa apakah ada retakan atau keausan, apakah ada penggantian tepat waktu.

3. pada sistem rem: perlu dicek apakah ada kerusakan atau hilang selang atau sambungan dan tempat lainnya.

4. pada rem: perlu memeriksa apakah rem berfungsi dengan baik dan sensitif, dan menggantinya tepat waktu jika ada keausan.

5. pada pengencang: periksa pengencang di tempat-tempat utama seperti as roda, ban, cadik, dll. Saat memeriksa, sekrup dan mur pada pengencang dan komponen lainnya harus disekrup ke interval parameter yang ditentukan.